比如，面对价格战，有两种方案所带来的结果让你选。

第四是智能发展服务，未来的服务会更加快捷。太原科技大学原副校长、国务院津贴科技专家 徐格宁 徐格宁(主持人)：今年市场火爆，斐然业绩令人瞩目，从行业高质量发展的思路出发，请总结2019年的成绩，分享2020年的规划? 徐工起重机械事业部副总经理 史先信 史先信：2017年12月12号，习近平主席到徐工现场进行参观指导，明确提出了我们的发展要朝着高质量发展。

做可靠的产品，就需要下大工夫，好好运营一下。中核机械工程有限公司副总经理、总工程师，国务院政府津贴科技专家贾金廷 贾金廷：中核机械应该说是国内从事工程吊装的龙头企业，国内外知名品牌的起重机产品目前都有，3000吨级超大型吊车占有率在国内第一。从这个角度来说，高质量发展体现着可持续性。三一每年都要组织全国的服务万里行。一个是制造资产化，现在三一正在建全球性重大工厂，包括结构件的生产和安全调试，基本都要实行数字化。

山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民 以下内容根据现场实录整理： 产品和技术是企业做到高质量发展的根本，高质量发展要将质量、技术、成本和服务做到极致。现在这个行业已经从大乱走向规范化，但问题仍然存在，我从人才培养的角度和大家一起探讨。据海关总署数据整理，上半年内燃机行业进出口贸易延续了前几个月下降趋势，降幅略有扩大，其出口降幅略大于进口，其出口额大于进口额，仍保持顺差态势。

主要品种按单、多缸分用途情况：主要配套于农业机械的单缸柴油机，7月销量环比下降，同比增长，累计销量小幅下降。7月，多缸柴油机企业共销售27.25万台，环比增长-12.19%，同比增长-7.57%，累计销量256.02万台，同比增长-3.97%。累计销量前十的企业中，上通武汉、东本汽车同比销量为正增长，其余均呈现不同程度降幅，降幅较上月均有所收窄。新增指标研发费用31.4亿元同比增长26.86%，环比提高2.5个百分点。

乘用车用、园林机械用同比增长-16.4%～-24.0%。销量前五名企业为隆鑫、润通、华盛、智慧农业、力帆内燃机。

与上年同期相比，柴油机降幅收窄、汽油机降幅仍较大。东康、蜂巢动力2.5%～4.2%。在园林机械配套中，7月，销售15.25万台，环比增长-22.73%，同比增长-23.95%。销量前十的为潍柴、玉柴、江铃、云内、锡柴、福康、全柴、东康、重汽、杭发，其前十名销量占总销量82.02%。

商用车用、工程机械用、通机用、农业机械用同比增长-3.4%～-8.3%，摩托车用、园林机械用、乘用车用同比增长在-13.0%～-19.3%，发电机组用同比增长-34.26%。行业经济总体基本平稳运行。在出口中，各类均为负增长，除柴油机和内燃机零部件降幅较小，分别增长-1.38%、-0.62%外，汽油机和其他类机型降幅较大，分别为增长-22.12%、-15.72%，发电机组增长-8.68%，在柴油机中，增幅明显的是船舶用内燃机，增长12.78%。企业应收账款同比增长与上月基本持平，存货资金增幅回落，产成品资金比上月下降。

1-7月累计销量116.71万台，同比增长-15.24%。汽油机累计销量2295.41万台，同比增长-16.97%。

从以上各项指标可以看出内燃机行业经济运行基本正常，销售费用下降较大，营业成本增幅较上月略有下降，且降幅高于营业收入，企业库存下降，财务费用下降，但是经营面临的困难仍然较多，利息费用增长在较高程度（同比增长17.48%），资金运行成本高，对企业生产经营有一定影响。园林机械用、船用环比增长-22.7%～-23.2%。

2019年1—7月多缸柴油机企业市场分布 受商用车持续下滑影响，配套商用车市场达60.80%的多缸柴油机销量同样出现下滑。1-7月累计销量129.08万台，同比增长-18.90%。云内、全柴、锡柴6.3%～8.2%，江铃、新柴、福康5.0%～6.0%。具体为：通机用同比增长24.38%，船机用同比增长19.51%，工程机械用同比增长8.86%，摩托车用、农业机械用、商用车用、发电机组同比增长-5.1%～-10.3%。以上等多因素导致对配套内燃机的需求下降。需求放缓及前期高基数影响，工程机械行业增速放缓。

降幅较大的是机车用柴油机，增长-31.08%。2019年1—7月多缸汽油机企业市场分布 贸易摩擦影响持续，主要做进出口贸易的小汽油机形势严峻。

2019年1-6月全国内燃机企业（规上）经济指标汇总情况表 企业效益整体表现不均衡，在重点企业集团23家中，营业收入和利润总额双双同比增长的企业仅为3家，占比13%。在农业机械中，7月销量15.84万台，环比增长9.00%，同比增长-13.57%。

2019年全国内燃机销量走势 分燃料类型情况：7月，在分柴、汽油大类中，柴油机环比下降、汽油机环比增长。1-7月累计销量各分类用途除船用外均为同比负增长。

从重点企业集团（23家）效益数据分析，营业收入、利润总额同比环比增长，出口交货值同比增长环比回落。增值税减税新政内燃机行业由16%税率改按13%征收后，从23家重点企业集团数据情况看，1-6月应交增值税53.9亿元同比增长-6.77%（上个月-9.26%），同比减少3.92亿元。贸易摩擦的影响延续，相关小行业进出口贸易降幅明显。具体为：企业应收同比增长3.62%，存货同比增长-5.07%，（上月11.67%），其中：产成品存货同比增长2.69%（上月4.54%），企业资产负债率51.2%。

从相关指标分析看，管理费用、利息费用、应收账款与上月比变化幅度不大，同比均为正增长。在可比较的口径中，7月销量环比、同比快速下降，累计销量同比降幅较大。

功率完成16653.45万千瓦，环比增长-1.73%，同比增长-14.85%。全柴、重汽、东康、杭发占比为2.9%～4.9%。

分市场用途情况：7月，在分用途市场可比口径中，与上月比，除乘用车用、工程机械用、发电机组用环比增长外，其他各分类用途均出现不同程度负增长，区间在-0.1%～-23.2%。7月，单缸柴油机销售7.07万台，环比增长-13.54%，同比增长11.16%。

7月销售140.90万台，环比增长5.51%，同比增长-15.83%，累计销量1025.90万台，同比增长-18.87%。1-7月柴油机累计销量314.75万台，同比增长-3.31%。累计功率完成131278.28万千瓦，同比增长-13.33%。行业进出口中美贸易战对内燃机行业进出口贸易影响持续发酵。

具体为：工程机械用环比增长10.87%，乘用车用、发电机组用环比增长1.3%～5.2%，摩托车用、农业机械用环比增长-0.1%～-0.3%。其中配套于农业机械的7月销量6.79万台，环比增长-14.41%，同比增长10.57%，累计销量56.93万台，同比增长0.29%。

7月，乘用车用销售138.87万台，商用车用18.74万台，工程机械用6.20万台，农业机械用25.32万台，船用0.21万台，发电机组用11.43万台，园林机械用15.25万台，摩托车用141.75万台，通机用2.67万台。用于工程机械（21家）配套的多缸柴油机占比17.63%，7月销量5.65万台，环比增长9.63%，同比增长9.73%，累计销量45.13万台，同比增长-4.38%。

潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比19.5%，其后依次为玉柴11.1%，江铃、云内、锡柴、福康占比为8.1%～9.9%。工程机械需求放缓及前期高基数。